Nachhaltigkeit bei Rügen-Helikopter

Klimaschutz und CO₂-Kompensation

Unsere CO₂-Emissionen, basierend auf dem jährlichen Kerosinverbrauch, (siehe weiter unten) werden durch Unterstützung regionaler Klimaschutzprojekte wie atmosfair, MoorFutures Schleswig-Holstein, Waldaktien Rügen und Baumpaten Thüringen aktiv reduziert und teilweise kompensiert, um einen positiven Beitrag zum Klimaschutz zu leisten.

Nachhaltige Druckverfahren und Artenschutz

Seit 2014 werden Flyer klimaneutral gedruckt, und seit 2023 unterstützt das Unternehmen Projekte zum Schutz bedrohter Tierarten und Ökosysteme in Deutschland.

Modernisierung der Hubschrauberflotte

Zur Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks wurde 2019 der Hubschraubertyp Bell 206 Jet Ranger durch den moderneren Airbus EC 120 ersetzt, der durch seine Bauweise geringere Lärmemissionen und einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch aufweist. Das größere Platzangebot der EC 120 ermöglicht es, stets vier Passagiere zu befördern (im Vergleich zu oft nur drei beim Jet Ranger), was die Anzahl der Flüge minimiert.

Maßnahmen zur Lärmreduktion

Um Lärmbelästigungen zu reduzieren, ist der Flugbetrieb hauptsächlich auf Haupttageszeit beschränkt.

Nachhaltiger Treibstoff und Ökodesign

Sustainable Aviation Fuel (SAF), ein nachhaltiger Treibstoff aus erneuerbaren Quellen, der CO₂-Emissionen um bis zu 80% reduzieren kann, ist derzeit noch nicht verfügbar. Rügen-Helikopter setzt jedoch bis dahin alles daran, den ökologischen Fußabdruck zu minimieren. Durch den Einsatz von Ökodesign-Prinzipien und weitere Maßnahmen verankern wir Klimaneutralität konsequent in unseren Umweltleitlinien. Gleichzeitig stehen wir im direkten Austausch mit Herstellern, um frühzeitig an Pilotprojekten teilnehmen und die Entwicklung von SAF aktiv unterstützen zu können.